MD2506P-L是一款专用于进口挖掘机直流加油马达的控制器，功能与原装电脑板控制一样，有着钥匙开关机功能，自动怠速功能，加减油门大小用一个电位器控制！

控制器引脚功能说明：

正对控制器端口，左起为一脚，共十二脚。

1脚接电池正极，//  2脚接电池负极，（请直接接电池负极端子，不可以搭铁当负极用）//  3脚接钥匙开关（打开钥匙有电，关掉钥没电的那个端子上）//   4自动怠速信号（接动作压力开关，有几个并联几个，并联后，开关一端接电源负极，另一端接此端口上！  5脚与6脚操作手柄内的开关，此开关按一下回怠速，再按一下回位！这两种怠速方式可以同时使用，也可以独立使用，点动怠速后，由点动开关回位，自动怠速后，由动作压力开关动作回位，当不使用自动怠速功能时，自动怠速信号接口需接电源负极，否则油门加减将会在启动后约六秒失效 ，点动怠速功能如不使用时，二个信号端子NC，即空置//  7脚为控制器5V输出，8脚为控制器模拟地，即负极！7与8即为5V电源，用于供控制电位器及EC反馈电位器！ //9脚接控制电位器中心抽头，电位器轴向上，三只引脚正对自已，右边脚接5V，即7脚，左边接8脚，即负极// 10脚接EC传感器中心抽头，其它二引脚分别接5V与负极//11与12脚接小电机！

连接无误后，先不要挂上油门线，

打开钥匙开关:

如果电机直接运行到尽头,请立即关断电源!!

看看加减油门方向是否正确，如开钥匙电机转动到或小，转动加减油门电位器不起作用，此时可把小电机的二条线对调即可！对调后如果加减油门方向是反的，即加油变减油，减油变加油，此时可把电机内部传感器二边的引线对调，同时把小电机上的二条引线也对调即可！加油方向正确后，转动加油电位器把油门加到，别关钥匙，此时可以安装上油门线了！

   R1为控制电位器，

R2为电机传感器。

S1 为钥匙开关

S2 为操作手柄内的微动开关

S3-S5（有几个压力开关就并联几个）为动作压力开关

A 为油门电机内的小马达

一定要在控制的电源正极串入一只约1.5A保险丝!!!!!

接线安装前,请一定首先确定电机总良好,内部小电机良好,无对地短路,线圈无匝间短路!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

控制器通电前,请认真包好每一个引线接头,以防碰线烧坏控制器!!!!!!!!!!!!!!

安装前请认真检查机上的发电机是否良好,当发动机转速时,如果发电电压超过30V,即认为是发电机已经损坏!

控制器负极电源.请一定要从电池头取电!!!!!!!!!!!不可以直接搭铁做为控制器负极,否则,发电机损坏后更易烧坏控制器!!!!